Tässä artikkelissa analysoidaan seuraavista näkökohdista.Ensinnäkin itse rautamalmin perusongelma on edelleen pulasta, varastojen ehtymisestä, ja jatkuva toimitusongelma johtaa kertyvien solmujen jatkuvaan taaksepäin liikkumiseen;Toiseksi romuteräksen ydinongelma, hinta on liian vahva Verrattuna rautamalmiin, se on kustannustehokkaampaa, ja samalla sähköuunien kustannushäviöitä ja lyhyttä prosessia ei voida palauttaa.
Itse rautamalmin perusteiden näkökulmasta kokonaiskuljetusvolyymi ei ole suuri, ja toimitusaikataulun pidentäminen on vähentänyt lähetysten osuutta Kiinaan, mikä on viivästynyt satamavolyymin saapumisessa.Erityisesti kesäkuu oli BHP- ja FMG-kaivosten tilikauden lopussa, mutta Australian sääolosuhteista johtuen toimitusmäärä ei ollut suuri.Jos sää paranee kymmenen päivän puolivälissä, on impulssin todennäköisyys edelleen olemassa, mutta omien tilikausisuunnitelmien näkökulmasta tavoitteen saavuttamiseen ei ole juurikaan paineita;Rio Tintossa on viime aikoina tehty paljon satamahuoltoa, ja samalla tuotantokapasiteetin korvausprojektia ei ole julkaistu.Toimitusmäärä oli samalla ajanjaksolla alimmillaan;VALE-kaivoksen tulva vaikutti alkuvaiheessa, toimitusmäärät eivät olleet suuria ja lähetysten osuus Kiinaan oli pieni.Ei-valtavirran kaivosten näkökulmasta Intia on siirtynyt sadekauteen, ja myös toimitukset vähenevät, eivätkä Ukrainan toimitukset ole elpyneet.
Kuten kaikki tiedämme, terästehtaiden voitto alkuvaiheessa on saavuttanut voiton ja tappion rajan, ja jotkut terästehtaat ovat jo menettäneet rahaa, mutta ne eivät silti ole vähentäneet tuotantoaan.Se ei tee aloitetta tämän askeleen ottamiseksi.Samaan aikaan koksin hinta alkuvaiheessa on laskenut.Koksauslaitos hyödyttää terästehdasta, ja se antaa myös terästehtaalle mahdollisuuden hengittää.jatkoi nousuaan.
Terveiden perustekijöiden perusteella, kun satamiin saapui vähän ja satamiin oli paljon harvoja, tuodut rautamalmivarastot vähenivät edelleen, ja levy oli syvällä alennuksella.Tämä on tietysti jo näkynyt hintaan ja jokaisen tase voidaan laukaista.Ainakin vuoden puolivälissä rautamalmi lähtee varastoon.Vain muutama piste ylitti odotukset, joten se toi rautamalmin voimakkaan nousun.Yksi on se, että en odottanut sataman olevan niin korkealla ja saapumisen satamaan niin matalalla, mikä johti nopeaan varikkoon ja odotettua enemmän varikkoon;Toinen on toimitusongelma, ei-valtavirran toimitus ei ole korkea, ja Australian odotetaan olevan saatavilla kesäkuussa alkuvaiheessa.Toimitusten elpyminen on hidastanut varaston pienenemistä tai lievää varaston kertymistä kesäkuun puolivälissä ja loppupuolella.Tällä hetkellä tämän ajankohdan odotetaan jatkuvan myös tulevaisuudessa.
Postitusaika: 08.06.2022